Mekanik yang cekap akan dapat mengesan dan menyelesaikan masalah enjin sebelum ia menjadi lebih serius. Mereka juga boleh memberi nasihat tentang produk dan perkhidmatan terbaik untuk menjaga enjin kereta anda.
Particularly bila sy bwk laju and nk decelerate kan kereta, time tu gegaran tu muncul. stereng x gegagr pun. boleh tlg advise tak. tq yer
Roda yang berpusing tidak sekata bukan sahaja meningkatkan haus pada tayar, tetapi juga mempengaruhi sistem pemanduan secara keseluruhan.
.berbanding spt kebiasaan ketika naik bukit cukup xlarat,lembab n hilang ability…lpastu keesokannya effectiveness td hilang n kembali spt biasa..hal ni berlaku 3 kali..persoalannya kenapa perkara ni bleh berlaku? knp ” energy ” spt itu tak konsisten n hanya jd sekali sekala je?…
jadi aku ambil keputusan cuba mula dgn membersihkan throtle overall body..aku mmg x ada pengalaman cuma beranikan diri.dan selepas tuu masalah selesai…jgn lupa bersihkan air filter sekali..dan yg terbaru aku nak attempt pasang FICD org ckp dpt menstabilkan enjin waktu enjin idling.
Kerosakan pada distributor Masalah berkaitan distributor adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.
atau penapis udara yang digunakan pada kereta anda sudah terlalu lama, maka ia akan menjadi tersumbat. Keadaan ini menyebabkan berlakunya peningkatan pada penggunaan bahan api.
. mcm equipment three.. saye pergi bngkel dan baru je tukar geaebox abis dalam 2k… masalah masih sme… adakah ini berkenaan dgn ECu…? Koyak la mcm ni…
Kereta wira saya tahun ninety eight dan masalahnya tentang ‘paddle pump clutch’ yang menjadi keras bila enjin semakin panas. Dalam keadaan enjin sejuk paddle pump clutch amat lembut dan senang ditekan untuk masuk equipment tetapi menjadi keras sedikit demi sedikit bila enjin semakin panas dan waktu kemuncak ialah diwaktu panas terik untuk perjalanan yang jauh, ia boleh menyebabkan pump clutch jika dilepaskan tidak balik ketempat asal sepenuhnya masalah kereta semput dan ini beerti clutch tidak dilepaskan dengan baik. Minta penjelasan tentang masalah ini
Setiap kali tayar berputar, bearing menanggung beban kenderaan. Apabila pemandu memandu secara tidak berhemah, beban tambahan ini menyebabkan bearing rosak lebih cepat.
Selepas tukar dan buat adjustment timing, kejadian enjin mati ketika kereta bergerak terjadi juga. So mohon bantuan berkaitan masalah inj.
Hidayah Ali says: April 5, 2016 at 8:14 pm Assalam En. kdi,sy nk tny skit.kereta sy susah nak masuk gear R la.gear yg lain Alright je,tp kadang2 bole masuk equipment R.kalu xbole msuk equipment R,sy msuk equipment D dlu,lps msuk gear D baru bole msuk gear R.apa mslhny ye?
Spark plug yang bermasalah akan menghasilkan percikan api yang tidak konsisten. Maka, pembakaran bahan api di dalam ruang pembakaran juga akan terganggu dan menyebabkan kereta anda terasa semput.
Enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak kereta adalah masalah yang memerlukan perhatian segera. Mengabaikannya boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin.